Петербургский Генеалогический Портал
русская версияenglish version

  Rambler's Top100

Cодержание

 
 
  • Регистрация

  • О сайте

  • Новости

  • Анонсы

  • Организации

  • РГО

  • Известия РГО

  • Дворянский календарь

  • СПб ДРК

  • Генеалогический вестник

  • СПб народный некрополь

  • Из глубины времен

  • Школа Генеалогии

  • Публикации

  • Библиография

  • Библиотека

  • Персоналия

  • Личные страницы

  • Доска объявлений

  • Полезные программы

  • Полезные ссылки

  • Интернет-магазин

  • Справочные услуги

  • Консультации

  • Поиск фамилий

  •  

     

    Это интересно


     

    Погода в С.Петербурге сегодня Погода
в С.Петербурге завтра

    TopList

    Rambler's Top100

    Каталог интернет ресурсов -
ИнфоПитер

    Яндекс цитирования

    Наш Питер. Рейтинг
сайтов

     

       

    Наши друзья

     

    Большой русский альбом. Вся Россия в лицах и биографиях из семейных архивов

     
    PCGenealogy.Ru - информационно-поисковая система по архивным генеалогическим источникам
     
    Гимназия К.Мая
     

    Европейский университет в С.Петербурге

     
     
     

     

    На главную страницу сайта

       

    Информативные вести про автомобили Citroen в Латвии

    Увлекательные истории о Citroen в Латвии

    Настоящим творцом известной в наше время автомобильной марки Citroen был Андре Гюстав, родившийся в довольно таки обеспеченной семье. Подробнее узнайте на Citroen сайт. Отец Андре продавал драгоценные камни. Молодой парень отказывается от продолжения бизнеса отца и идет учиться на обыкновенного инженера. Благодаря высокой устремленности в будущее молодого парня, он довольно таки быстро завоевал признание в обществе. В бурный период Мировой войны Андре управлял своим заводом, который изготавливал оружие. А в 1919 г., этот завод Citroen переориентировали на выпуск машин.

    Автомобиль Citroen Type A, был самым первым, созданным компанией, он стоит достаточно недорого, при этом как раз в данной машине были впервые использованы мощные фары, а так же электростартер. Сам владелец фирмы сразу понимает то, что грядущий успех его дела напрямую зависит только от числа продаж. Чтобы повысить количество продаж, надо было продумывать новые варианты привлечения покупателей и новые функции в автомобилях. В течении практически десяти лет название компании находилось на известной Эйфелевой башне.

    Владелец Citroen спонсировал большое количество самых разных экспедиций, организованные в экзотических странах. Именно благодаря этим экспедициям основатель автоконцерна сумел прорекламировать свои транспортные средства в различных странах, что естественно привлекало большое внимание от многочисленных публицистов. Это все дало возможность за 10 лет получить высокую известность и популярность, что немало оказало влияние на количество продаж автомобилей. Уже в 1929 г., свыше 80-ти процентов такси были марки Citroen. Нужно отметить, что Сам Андре старался всегда делать машины с использованием новейших технологий, что разумеется, смогло привлечь клиентов. Серьезные затраты на рекламную компанию и использование дорогих разработок, привели к определенным проблемам. Из-за этого, фирма выкуплена компанией Пежо.


    Предыдущая статья
    Следущая статья


    Вернуться

     

    Сайты портала

     

    Люди Великого Княжества

     

    Рассказ о Дубовиках

     

    Сайт
    А.А. Бовкало

     

    Клуб
    Круковских

     

    Родовой клуб Яцкевичей

     

    Сайт С.О.
    Экземплярова

     

    История рода Гассельблат

     

    Фамильный Клуб
    Извековых

     

    Сулины - Клуб
    однофамильцев

     

    Сайт
    В.Е. Болотского

     

    Сайт
    С.В. Кочевых

     

    Страница
    Д.А. Михайлова

     

    У нас вы можете:

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Дизайн Ivan.Shumkov studio
    © Петербургский Генеалогичеcкий Портал, 2001-2016