Устройства стабилизации оборудования на судне

Каждое судно, во время своего движения, испытывает некоторое качение, вызванное перемещением водной глади, а также использованием того или иного оборудования. Даже двигатель судна передаёт на корпус вибрации, способные приводить к поломкам разного рода. Для того, чтобы данные эффекты не повлияли на работоспособность всего судна, а также не портили остальное оборудование при плавании, необходимо задействовать специализированные системы, созданные для гашения движения во всех плоскостях. Для двигателя, это мощный амортизатор одного типа, а для небольших приборов и оборудованияамортизатор приборный АП способный уловить даже малейшие вибрации корпуса и снизить их воздействие вплоть до ноля. При этом сама конструкция амортизатора данного типа очень проста, что порой вызывает недоумение.

Разумеется, во время эксплуатации судна и тем более при работе с внешним оборудованием, стоит учитывать, что качка может привести всё это в негодное состояние очень быстро. Для того чтобы этого не происходило, и груза, равно как и сама погрузочная техника, оставались на своих местах, применяется тросовый амортизатор того типа, который сможет эти показатели обеспечить. Выбор такого амортизатора зависит от массы оборудования, его типа, а также геометрических параметров.

Стоит отметить, что все описанные амортизаторы, хорошо справляются с большими по амплитуде перепадами, но при этом не гасят небольшие вибрации. Чтобы справиться с последними, идеально подходит виброгаситель работа которого оценивается по конечному результату.

Предыдущая статья
Следущая статья


Вернуться